測色計でハイラックスの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ経年車のガラス系コーティングで入庫された、平成31年式トヨタ ハイラックスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱...
測色計でクラウンの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ経年車のガラスコーティングで入庫された、トヨタ クラウンになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定し...
測色計でハイラックスの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、トヨタ ハイラックスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値...
測色計でトヨタ86の研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングから5年経過、同じメニューでの再施工で入庫された、トヨタ86になります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて...
測色計でルークスの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、ルークスになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで注...
測色計でレヴォーグの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、レヴォーグになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ここで...
測色計でトヨタ クラウンの研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、トヨタ クラウンになります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
測色計でプジョー2008 研磨前と研磨後を数値化で比較
車の色は関係なく測定可能です 今回の測色計による評価データは、JCA会員の店舗へ新車コーティングで入庫された、プジョー2008になります。 下地処理の脱脂まで終えた状態で、測色計にて塗膜の状態を計測（表左側） 上記表の左側が、研磨前の測色計の数値になります。 そして右側は車磨き研磨を終えて脱脂したのちに測定した数値。 ...
広島会場 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラム
ワールドディテイリングジャパン（WDJ）主催 2021年6月23日10時より、広島のワールドディテイリングジャパン（WDJ）さま主催にて 分光色差計（測色計）による研磨検証プログラムを開催させて頂きました。 詳細は後日別記事にてご紹介させて頂きます。 取り急ぎ会場の雰囲気を写真にてご覧ください。 ケヰテック株式会社 金...
車磨き研磨の仕上がり判定を公平かつ正確に、方法を確立。
分光色差計で目視判定の限界を超越 曖昧な「艶」を数値化して明確に 2018年8月29日、ケヰテック株式会社 金子幸嗣（かねこ・こうじ）代表のご協力により、 JCA（社団法人日本コーティング協会）にて行なっている２級試験で、 目視による研磨の評価判定を、もっと公平かつ正確に行うための方法について、 「ツヤを測色」するとい...